Program Peremajaan Kelapa Sawit di Malaysia Melambat Akibat Kenaikan Harga Bahan Bakar dan Pupuk
Produsen minyak sawit di Malaysia mengurangi program peremajaan tanaman akibat kenaikan biaya pupuk dan bahan bakar di tengah melonjaknya harga minyak nabati, demikian dilaporkan The Edge Malaysia. Para petani di negara produsen minyak sawit terbesar kedua di dunia ini menghadapi kenaikan harga pupuk hingga 60%, sementara biaya solar telah meningkat lebih dari dua kali lipat sejak dimulainya perang AS-Irak-Iran, menurut para petani, pejabat industri, dan analis yang dikutip dalam laporan tanggal 19 Mei tersebut.
Dengan hampir ditutupnya Selat Hormuz yang menghambat pasokan energi global, harga acuan minyak sawit mentah (CPO) telah naik sekitar sepersepuluh sejak akhir Februari, sehingga mendorong para petani untuk memproduksi daripada melakukan penanaman kembali, tulis The Edge Malaysia. Perkebunan kelapa sawit yang sudah tua di Malaysia dan Indonesia produsen terbesar di dunia menjadi perhatian utama terkait pasokan, dengan industri baru mulai meningkatkan upaya penanaman kembali yang telah lama tertunda pada tahun 2025, menurut laporan tersebut.
Namun, Indonesia berbeda dengan Malaysia memiliki pasokan pupuk domestik yang melimpah, kata laporan tersebut. Penanaman kembali sangat penting untuk mempertahankan hasil panen di saat pasokan tertekan oleh produksi yang stagnan dan Indonesia mengalihkan lebih banyak produksinya ke biodiesel, tulis The Edge Malaysia. Petani kecil, yang menyumbang 40% dari produksi Malaysia, juga mengurangi penanaman kembali karena kurangnya dukungan keuangan, kata pejabat industri.
Di negara bagian Sarawak, Malaysia, yang terletak di Pulau Kalimantan, banyak petani kecil menggarap lahan berdasarkan Hak Adat, yang tidak memberikan hak kepemilikan formal, kata Napoleon Ningkos, presiden Asosiasi Penanam Kelapa Sawit Dayak Sarawak. “Jika mereka tidak melakukan penanaman kembali, kita pasti akan melihat hasil panen terus menurun dan hal ini akan memengaruhi volume produksi di tahun-tahun mendatang.” Pupuk mencakup sekitar setengah dari biaya produksi minyak sawit, demikian ditulis The Edge Malaysia. Menurut perusahaan-perusahaan yang dikutip dalam laporan tersebut, dampak hingga saat ini tampaknya sebagian besar terbatas pada petani kecil, sementara produsen besar tetap beroperasi tanpa gangguan yang signifikan.
Meskipun demikian, mempertahankan tingkat penanaman kembali yang sehat sebesar 3%-4% di Malaysia tahun ini bisa menjadi tantangan, karena ketidakpastian saat ini, kata Roslin Azmy Hassan, kepala eksekutif Asosiasi Minyak Sawit Malaysia (MPOA). Tingkat peremajaan di Malaysia naik menjadi 3,4% pada tahun 2025, lebih tinggi dari tingkat tahunan sebesar 2% selama lima tahun sebelumnya, didorong oleh upaya peremajaan yang dipercepat oleh perkebunan besar dan dukungan pemerintah bagi petani kecil, demikian dilaporkan The Edge Malaysia.
Selain menghadapi kenaikan biaya pupuk dan bahan bakar, sektor komoditas pertanian Malaysia juga menghadapi tekanan biaya yang parah di bidang lain, dengan biaya pengiriman ke Timur Tengah melonjak antara 50%-80% dan premi asuransi risiko perang naik hingga 3%, demikian dikutip pernyataan Menteri Ekonomi Akmal Nasrullah Mohd Nasir dalam laporan New Straits Times (NST) tanggal 25 Mei. Biaya hulu perkebunan dan mesin telah naik sebesar 10%- 30%, tambah Nasir. Biaya produksi juga mengalami tekanan, dengan biaya produksi oleokimia kelapa sawit naik hingga 30%, tulis NST.
Untuk melindungi pendapatan petani kecil, Nasir mengatakan pemerintah telah menerapkan serangkaian langkah mitigasi melalui Kementerian Perkebunan dan Komoditas. Langkah-langkah tersebut meliputi pemantauan biaya operasional perkebunan untuk mengoptimalkan pengeluaran produksi serta penyaluran bantuan tunai yang ditargetkan kepada petani kecil melalui skema Budi AgriKomoditi guna meringankan beban biaya input.
Pemerintah juga mengoordinasikan pembelian pupuk dan pestisida dalam jumlah besar melalui lembaga-lembaga pusat untuk memastikan harga yang lebih rendah bagi petani, serta memberikan bantuan logistik melalui potongan bea ekspor dan bea masuk untuk kargo yang dikembalikan guna mengurangi kerugian bagi para pelaku usaha, tulis NST.



